汽車最前線～大陸補貼政策，裕隆3寶攻漲停

       大陸擬啟動汽車下鄉、舊換新補貼政策，將為低迷大陸車市注入強心針，積極布局大陸的裕隆集團將直接受惠，裕隆三寶裕隆（2201）、中華車（2204）及裕日車（2227），昨開盤不久便齊攻漲停，帶動和泰車（2207）跟進亮燈，表現超耀眼。

    　裕隆旗下裕日車、東風裕隆、東南汽車，在大陸都已有不錯表現，以裕日車第一季營運結果來看，只有四分之一的獲利來自台灣，其餘四分之三來自大陸，已是獲利主力。

    　國內業者表示，此波舊換新政策將限制為排氣量1.6升以下車款，至於汽車下鄉，則以低單價的1.3升以下微客車產品為主，預料中華車轉投資的大陸東南汽車，過去產品較多符合各項補貼政策條件，會是主要受惠對象。

    　至於裕隆自主品牌納智捷，雖以中高價SUV等大型車為主，但今年納智捷將推出MPV、CEO及多款新車，甚至四門房車Sedan也將上市，可望帶動整體銷量走揚，第一季銷量7650輛，全年上看4.5萬台，力拚由虧轉盈。

    　裕日車轉投資的東風日產汽車，首季新車銷售突破22萬輛，年增16％，優於大陸車市首季衰退3.4％表現，貢獻裕日車首季每股盈餘（EPS）逾3元，推升裕日車盈餘攀高。

    　裕隆主管表示，今年東南與東風裕隆在大陸的銷售量上看16.5萬輛，在大陸的銷售總台數將超過台灣，而且在營業額與獲利也將首次超越台灣。

    　繼大陸市場後，裕隆下一步將進入俄羅斯市場。裕隆內部評估，俄羅斯一年有300萬輛的規模，約是台灣市場的八倍，現正尋求合作夥伴，預計明年上半年在俄羅斯銷售。
  　

新聞來源：中國時報